Eisenbahn-Simulation
eisenbahn.exe professional

BR 403 ICE3 Auslieferungszustand Epoche V Tz 306 und Tz308


 BR 403 ICE3 Auslieferungszustand Ep im EEP-Shop kaufen
 BR 403 ICE3 Auslieferungszustand Ep im EEP-Shop kaufen
 BR 403 ICE3 Auslieferungszustand Ep im EEP-Shop kaufen
 BR 403 ICE3 Auslieferungszustand Ep im EEP-Shop kaufen
 BR 403 ICE3 Auslieferungszustand Ep im EEP-Shop kaufen
BR 403 ICE3 Auslieferungszustand Ep im EEP-Shop kaufen BR 403 ICE3 Auslieferungszustand Ep im EEP-Shop kaufen BR 403 ICE3 Auslieferungszustand Ep im EEP-Shop kaufen BR 403 ICE3 Auslieferungszustand Ep im EEP-Shop kaufen 
Einsetzbar unter EEP 2.43 bis EEP 6
Best.-Nr.: 

SK2714

Autor/Copyright: Stefan Köhler-Sauerstein (SK2)
Bereitstellung: 29.09.2008
Ihr Preis:
nur 4.50
Preis incl. der geltenden MwSt.
0
0
Vorbild im Gesamteindruck getroffen
0
Detaillierung und Materialnachbildung
0
Farbgebung (Farbechtheit z.B. im Bezug zu RAL)
0
Fahreigenschaften bzw. Funktionsumfang
0
Sound (individuelle Geräuschkulisse)
 

Beschreibung:
Auf den DB-Neubaustrecken für den Hochgeschwindigkeitsverkehr waren Geschwindigkeiten bis zu 350 km/h möglich. Um diese auch sinnvoll nutzen zu können mussten neue ICE-Triebzüge beschafft werden. Die Züge der ersten und zweiten Generation erreichten diese Höchstgeschwindigkeiten nicht, auch war die Konstruktion dieser Züge, aufgrund des erhöhten Lichtraumprofiles, für eine Weiterentwicklung wenig geeignet. Aus diesen Gründen wurde ein neuartiges Zugsystem entwickelt. Zunächst als ICE 2.2 bezeichnet, kam er ab dem Jahre 2000 im Expoverkehr zum Einsatz. Ab November 2000 startete der Betrieb auf der Strecke München Hamburg/Bremen, mit Flügelung in Hannover. Im Set sind die zwei Triebzüge Tz 306 und Tz 308 in Epoche V enthalten.

Technische Daten für die BR 403:
LüK Endwagen: 25835 mm
LüK Mittelwagen: 24775 mm
Vmax (Regelbetrieb): 330 km/h
Dienstmasse Zug: 441,00 t
Nennleistung Zug: 4000 kW
Sitzplätze 1.Klasse: 141
Sitzplätze 2.Klasse: 250 (incl. Sonderabteile)
Sitzplätze Bordrestaurant: 24

Lieferumfang:

  • DBAG_ICE3-Tz306-403-006-EpV_SK2
  • DBAG_ICE3-Tz306-403-106-EpV_SK2
  • DBAG_ICE3-Tz306-403-206-EpV_SK2
  • DBAG_ICE3-Tz306-403-306-EpV_SK2
  • DBAG_ICE3-Tz306-403-406-EpV_SK2
  • DBAG_ICE3-Tz306-403-506-EpV_SK2
  • DBAG_ICE3-Tz306-403-606-EpV_SK2
  • DBAG_ICE3-Tz306-403-706-EpV_SK2
  • DBAG_ICE3-Tz306-403-806-EpV_SK2
  • DBAG_ICE3-Tz308-403-008-EpV_SK2
  • DBAG_ICE3-Tz308-403-108-EpV_SK2
  • DBAG_ICE3-Tz308-403-208-EpV_SK2
  • DBAG_ICE3-Tz308-403-308-EpV_SK2
  • DBAG_ICE3-Tz308-403-508-EpV_SK2
  • DBAG_ICE3-Tz308-403-608-EpV_SK2
  • DBAG_ICE3-Tz308-403-708-EpV_SK2
  • DBAG_ICE3-Tz308-403-808-EpV_SK2

Im Set sind die Blockzugverbände des Tz 306 und Tz 308 enthalten, diese werden in das entsprechende Verzeichnis kopiert.

Hinweis:
Realistische Fahreigenschaften. Die Triebköpfe verfügen über fahrtrichtungsabhängige Spitzenbeleuchtung und zu öffnende Bugklappe mit darunterliegender Scharfenbergkupplung zum Kuppeln von zwei Triebzügen. Bewegliche Stromabnehmer an je zwei Mittelwagen. Alle beweglichen Teile können mittels Achsregler manuell und ab EEP5 auch über Kontaktpunkte angesteuert werden. Innenbeleuchtung des Zuges ab EEP3.

Best.-Nr.:

 SK2714

Autor/Copyright: Stefan Köhler-Sauerstein (SK2)
Bereitstellung: 29.09.2008
Auch als -
Ihr Preis:
nur 4.50
Preis incl. der geltenden MwSt.

Kunden die diesen Artikel gekauft haben, kauften auch

Schloss MA Set 2 ErweiterungSchloss MA Set 2 Erweiterung
Achtung: Das Set 2 benötigt die Installation von MK1480_TREND.Beschreibung:Das Mannheimer Schloss war einst prunkvolle Residenz der Kurfürst ...

Mehr Infos
Ihr Preis:
nur 1.49
Preis incl. der geltenden MwSt.

Mörtelsilo-SetMörtelsilo-Set
Beschreibung: Ein Silo ist ein runder größerer Behälter für die Lagerung und Mischung von Zement mit unterschiedlichen Zuschlags ...

Mehr Infos
Ihr Preis:
nur 0.99
Preis incl. der geltenden MwSt.

VT 643 2 der DBAGVT 643 2 der DBAG
Beschreibung:Mitte der neunziger Jahre entwickelte Talbot im Auftrag der DB-Regio einen zweiteiligen Niederflurtriebwagen der für den Nah- und Regiona ...

Mehr Infos
Ihr Preis:
nur 2.00
Preis incl. der geltenden MwSt.

Sparset Nebenbahntriebwagen VT 135.1 der DRSparset Nebenbahntriebwagen VT 135.1 der DR
Beschreibung:Siehe einzelne Shop-Sets. Einsparung gegenüber Einzelkauf ca. 20 % Lieferumfang: SK2550_TREND SK2551_TREND SK2552 ...

Mehr Infos
Ihr Preis:
nur 4.70
Preis incl. der geltenden MwSt.

Diese Artikel könnten Sie ebenfalls interessieren

Personenwagen DB Nahverkehr Bduu 297Personenwagen DB Nahverkehr Bduu 297
Beschreibung: Für eine bequeme Fahrradmitnahme im Regionalzug wurden ab 1997 insgesamt 35 Halbgepäckwagen der Bauart BDms 273 und 278 umgeba ...

Mehr Infos
Ihr Preis:
nur 1.39
Preis incl. der geltenden MwSt.

Dieseltriebwagenzug VT08.5 der DB für den Fernschnellverkehr / Epoche IIIaDieseltriebwagenzug VT08.5 der DB für den Fernschnellverkehr / Epoche IIIa
Beschreibung:Die Entwicklung des VT08.5 begann im Jahre 1950. Die Deutsche Bundesbahn bestellte noch im selben Jahr die ersten 13 dreiteiligen Einheit ...

Mehr Infos
Ihr Preis:
nur 3.39
Preis incl. der geltenden MwSt.

BR 406 ICE3M Epoche Vb Tz 4603 und Tz4611BR 406 ICE3M Epoche Vb Tz 4603 und Tz4611
Beschreibung:Die Triebzüge des ICE 3 wurden auch als Mehrsystemzüge ausgeliefert. Sie wurden unter der Baureihe 406 auch als ICE3M bezeichne ...

Mehr Infos
Ihr Preis:
nur 4.50
Preis incl. der geltenden MwSt.

BR 411.5 ICE-T (2.Bauserie) Triebzug 1156 und 1159 der DBAG in Epoche VIBR 411.5 ICE-T (2.Bauserie) Triebzug 1156 und 1159 der DBAG in Epoche VI
Beschreibung:Für den ICE-Verkehr auf kurvenreichen Strecken der DBAG wurden ab 2002 nochmals 28 Triebzüge des ICE-T beschafft. Beim ICE-T wurde vom Pr ...

Mehr Infos
Ihr Preis:
nur 4.50
Preis incl. der geltenden MwSt.
EEP Eisenbahn-Simulation | AGB | Versandinfo | Datenschutz | Widerrufsrecht | Impressum | Hilfe